AdBlue-storing
Kristalvorming in het AdBlue-systeem
€299 all-inincl. btw, vaste prijs vooraf
Kristalvorming in leidingen of de injector is een bekende oorzaak van AdBlue-storingen, vooral bij kou en bij merken als Mercedes BlueTEC. Het systeem doseert dan niet meer goed en het dashboard meldt een storing of countdown.
- 5 jaar garantie
- Lees ervaringen van klanten op Google
Wat u op het dashboard ziet
- Kristallen ontstaan door vervuiling, bevriezing of een injector die niet meer vrij doorstroomt.
- Een dealer adviseert dan vaak dure leidingen, tank of pomp, dat is niet altijd de eerste stap.
- De exacte oorzaak volgt uit uitlezen, niet uit gokken op onderdelen.
Na diagnose bieden we een softwareoplossing voor de AdBlue-storing, of AdBlue uitschakelen als kristalvorming en storingen blijven terugkomen. 5 jaar garantie op het uitgevoerde softwarewerk.
Hoe ontstaat kristalvorming?
AdBlue droogt op
AdBlue bestaat voor een derde uit ureum. Waar de vloeistof verdampt, blijven witte kristallen achter. Dat gebeurt vooral rond de injector in de hete uitlaat.
Veel korte ritten
Bij korte ritten wordt de uitlaat niet warm genoeg om de ingespoten AdBlue volledig om te zetten. Resten hopen zich op en verstoppen de injector.
Kou en een defecte verwarming
AdBlue bevriest bij ongeveer elf graden onder nul. Werkt de tank- of leidingverwarming niet, dan stokt de aanvoer en zet zich aanslag af.
Oude of vervuilde AdBlue
AdBlue is beperkt houdbaar. Vervuiling in de tank komt in de pomp en het filter terecht en versnelt de aanslag.
Wat kunt u nu het beste doen?
- 1Ziet u witte aanslag rond de vuldop of onder de auto, meld dat bij het maken van de afspraak.
- 2Giet geen water of reiniger in de AdBlue-tank. Dat maakt de schade groter.
- 3Rijd niet door tot de aftelling op nul staat.
- 4Bel of WhatsApp met merk, model en eventuele foutcode.
Foutcodes die hierbij horen
Kies uw code voor de betekenis, de oorzaken en de oplossing.
Veelgestelde vragen
Kan kristalvorming worden schoongemaakt?
Soms tijdelijk, maar de aanslag komt terug zolang het systeem op dezelfde manier wordt gebruikt. Daarom kiezen veel klanten ervoor het AdBlue-systeem softwarematig te laten uitschakelen.
Welke auto's hebben er vaak last van?
Vooral diesels die veel korte ritten maken en bestelwagens. Mercedes BlueTEC, de PSA-modellen van Peugeot, Citroën en Opel en de Volkswagen-bestelwagens zien wij het meest.
Wat kost de oplossing?
€299 all-in voor de standaardsituatie, inclusief btw en met 5 jaar garantie op de software. Nieuwe leidingen, een injector of een tank zijn niet nodig.
Kristalvorming AdBlue?
Bel of WhatsApp, vaak dezelfde dag nog mogelijk.