Peugeot · AdBlue
AdBlue storing Peugeot 3008, 5008 en 508 BlueHDi
Ook de SUV's en de 508 van Peugeot hebben de bekende AdBlue-tankproblemen. Uitleg en oplossing.
In het kort: Peugeot 3008, 5008 en 508
- Bouwjaren met AdBlue
- 2016 – heden
- Motoren
- 1.5 BlueHDi 130 · 1.6 BlueHDi 120 · 2.0 BlueHDi 150 – 180
- Veelvoorkomende codes
- P20E8, P203B, P207F, P20EE, P2200
- Onze oplossing
- AdBlue-systeem softwarematig uitschakelen, €299 all-in
De Peugeot 3008 en 5008 (vanaf 2016) en de 508 (vanaf 2018) zijn veel als diesel verkocht, vaak als leaseauto. Alle BlueHDi-versies hebben AdBlue. Nu deze auto's ouder worden en veel kilometers hebben, zien wij steeds meer AdBlue-storingen.
De klachten zijn dezelfde als bij de andere Peugeots: een volle tank, toch een bijvulmelding en een aftelling naar startblokkering.
Oorzaken van AdBlue-storingen bij de 3008, 5008 en 508
AdBlue-tank met pomp
P20E8 en P203B zijn de typische codes. De dealer vervangt dan de tank.
NOx-sensoren
Door hoge jaarkilometrages slijten de sensoren, met P20EE als gevolg.
Kwaliteitsmeting
P207F verschijnt soms zonder dat er iets mis is met de vloeistof.
Meldingen die u op het dashboard ziet
- 'AdBlue-systeem storing: starten onmogelijk over … km'
- Bijvulmelding bij volle tank
Foutcodes bij de 3008, 5008 en 508
| Code | Betekenis |
|---|---|
| P20E8 | AdBlue-druk te laag |
| P203B | AdBlue-niveausensor geeft onlogische waarde |
| P207F | Kwaliteit AdBlue onvoldoende |
| P20EE | SCR-katalysator zet te weinig NOx om |
| P2200 | Storing NOx-sensor 1 |
Meer uitleg per code vindt u in onze lijst met AdBlue-foutcodes.
Wat u zelf kunt doen
- Check bouwjaar voor de Stellantis-regeling
- Noteer de resterende kilometers
De Stellantis-regeling voor AdBlue-tanks
Stellantis (Peugeot, Citroën, DS en Opel) heeft erkend dat bepaalde AdBlue-tanks van Euro 6-diesels technische problemen geven. Voor auto's gebouwd tussen januari 2014 en augustus 2020 bestaat een tegemoetkoming in de onderdelenkosten van de tank, afhankelijk van leeftijd en kilometerstand (tot maximaal 210.000 km). De regeling loopt tot augustus 2028 en geldt alleen bij een merkdealer.
Valt uw auto buiten die regeling, wilt u niet dagen op een dealerafspraak wachten of is de tank al eens vervangen en komt de storing terug? Dan lossen wij de AdBlue-storing op door het systeem softwarematig uit te schakelen, voor een vaste prijs en vaak terwijl u wacht.
Zo lossen wij de AdBlue-storing op
- 1
Uitlezen
Wij lezen de motorcomputer van uw 3008, 5008 en 508 uit en bekijken de opgeslagen codes en meldingen.
- 2
AdBlue uitschakelen
Wij schakelen het AdBlue-systeem softwarematig uit. De aftelling naar startblokkering stopt en de AdBlue-foutcodes worden gewist.
- 3
Controle
We testen of alle meldingen weg zijn en de motor normaal loopt. U hoeft daarna geen AdBlue meer bij te vullen.
Prijs
€299 all-in
Duur
Meestal klaar binnen een uur
Garantie
5 jaar op de software
Veelgestelde vragen over de 3008, 5008 en 508
Helpen jullie ook de DS7 en Citroën C5 Aircross?
Ja, die hebben dezelfde BlueHDi-techniek.
Wat kost het?
€299 all-in.